Alternadores Gestionados por la ECU
En los vehículos modernos, la ECU se encarga de controlar cada vez más funciones. Tal es así que, en algunos sistemas, la regulación del voltaje de carga del alternador ya no es realizada por el tradicional Regulador de Voltaje integrado. La misma ECU se encarga de gestionar la carga por medio de un Conjunto Porta Carbones (en inglés, “Brush Holder Assy”) o un Bloque de Terminales (“Block Terminal”). Más adelante veremos la diferencia entre ellos.
A simple vista, tanto el Conjunto Porta Carbones como el Bloque de Terminales, se pueden confundir con un regulador de voltaje, ya que su apariencia es muy similar. La diferencia radica en los componentes internos del mismo. Mientras que un Regulador de Voltaje integra un complejo circuito electrónico, el Conjunto Porta Carbones y el Bloque de Terminales solo integran un capacitor de filtro para interferencias electromagnéticas “EMI” y una resistencia.
Cabe destacar que, en estos sistemas, el control de la carga esta realizado completamente por la ECU siendo estos elementos una interface entre la computadora y el alternador.
